Termi harjattomat moottorit tai harjattomat ohitetaan RC -maailmassa.
Joten mikä se on ja onko se parempi?
Harjaton sanoo pohjimmiltaan mitä se on, moottori, jossa ei ole harjaa, mikä tarkoittaa minimaalista huoltoa, joten kytke se päälle ja pois. Vanhojen sähkömoottorien (harjattujen moottorien) kanssa ne arvioitiin vuorotellen esim. 21T, 17T, 15T ja niin päällä, mitä alhaisempi käännä, sitä suurempi nopeus, mutta sitä pienempi vääntömomentti.
Harjattomina saat käännöksiä enimmäkseen 1/10 mitta -moottoreilla ja Moottori liesitaulun valmistajille Kaikkien moottorien KV -luokitukset, jos sitä ei näytetä moottorilla, valmistaja näyttää KV -luokituksen ohjeissa. KV: n ymmärtäminen on kuin moottorin kääntymien ymmärtäminen, sitä KV, sitä nopeammin se on, mutta mitä vähemmän vääntömomenttia se on.
Joten esimerkiksi 5700 kV: n moottori on nopeampi kuin 3900 kV: n moottori 1/10 asteikolla, mutta 3900 kV: n moottori voisi mennä kuorma -autoon, jossa 5700 kV kuumenee, koska vääntömomenttia ei ole paljon. Lämmön saamiseksi sinun on lisättävä suurempi rohkaisu ja pienempi hammaspyörä. Moottorin RMP: n selvittämiseksi, kun ostat akun jännitteen.
3900 kV x 7..4 (2s lipo) = 28,860 rpm
5700 kV x 7,4 (2s lipo) = 42 180 rpm
Kuorma -autossa kaikki muuttuu, koska tarvitset myös vääntömomentin ja paperin nopeutta, 5700 kV: n moottori olisi nopeampi, mutta se kuumenee erittäin, koska vääntömomentti ei olisi siellä. 3S lipo -akkulla tuhoisit moottorin vetämällä sitä. Sanomalla, että 3900 kV olisi nopeampi kuorma -autossa 3 sekunnissa ja koska vääntömomenttia on enemmän, se käsittelee sitä paremmin.
5700 kV x 7,4 (2s lipo) = 42 180 rpm
3900 kV x 11,1 (3s lipo) = 43 290 rpm
Yhteenvetona korkeampi KV -moottori on nopeampi, mutta siinä on vähemmän vääntömomenttia, kuorma -autoissa tämä kattaa stadion -kuorma -autot, lyhyet kurssikuorma -autot, truggies ja hirviöautot ovat paljon parempia ajaa pienempi KV -moottori korkeammalla jännitteellä kuin korkeampi KV -moottori pienemmällä jännitteellä. Yllä olevat KV -luokitukset perustuvat 1/10 asteikon moottoriin, samat säännöt sovelletaan kaikkiin muihin asteikkoihin. Ainoat muutokset ovat moottorien KV -luokitukset.
