Useimmille pienille ja keskisuurille moottoriyrityksille 2016 päivät eivät olleet kovin hyviä. Sarja ongelmia, kuten nousevia raaka -aineita, näyttivät erityisen näkyviltä tänä vuonna. Jotkut pienet ja keskisuuret yritykset joutuivat jopa konkurssikriisiin. Kustannuspaineiden helpottamiseksi moottoriyritysten on etsittävä vaihtoehtoja piisäterälevyille, ja tämän aiheuttamat laatuongelmat ovat huolestuttavia.
Tämän vuoden alusta lähtien kotimaassa tuotettuja kylmävalssaisia piitaluslevyjä ja teräsyrityksiä on vaikuttanut ylävirran raaka-aineiden nousuun, ja ne ovat jatkuvasti nostaneet kylmän rullattujen piilasteräslevyjen entistä tehtäviä hintaa, mikä on siirtänyt kustannuspaineita alavirran yrityksille. Motorit, laitteet ja kodinkoneet ovat aineellista intensiivistä teollisuutta. Otetaan esimerkki pieni ja keskisuuri moottoriteollisuus: Piusteräslevy on yksi tärkeimmistä raaka-aineista, mikä vastaa noin kolmasosa tuotannon kokonaiskustannuksista. Lisäksi johtuen siitä, että pienet ja keskisuuret moottoriteollisuudet ovat ylitarjonnassa, kilpailu on kovaa. Piusteräksen hinnan jyrkän nousun vuoksi on monia vaikeuksia.
Selviytymiseksi pienet ja keskisuuret moottoriyhtiöt voivat aloittaa vain raaka-aineiden hankintojen kustannusten vähentämisestä etsimällä vaihtoehtoja piiteräkselle kiireellisen tarpeen ratkaisemiseksi.
Jotkut yritykset, jotka etsivät sopivia piiterätettä koskevia arvosanoja, suorittivat tyyppiset testivertailut. Pätevyyden läpäisyn jälkeen korvattiin korkeamman asteen kylmävalssatut piiteräs kelat. Esimerkiksi pienet moottoriyhtiöt, jotka tuottavat murto-hevosvoiman moottoreita, öljypumppumoottoreita, laitteistotyökaluja ja mikro-moottoreita, eivät vaadi leveyttä 1000 mm tai 1200 mm kylmävalssattujen piitasteräsinauhojen sijasta. Kuukausittainen markkinoiden tarjonta on noin 20 000 tonnia.
Jotkut moottorien, sähkölaitteiden ja kodinkoneiden valmistajat tuottavat huippuluokan moottoreita, sähkölaitteita ja kotitalouksien sähkölaitteita. He käyttävät vain tavallisia teräsnauhoja. He käyttävät yleistä menetelmää vettä, jota kutsutaan kuuma-rullattuiksi ohuiksi nauhoiksi, ja hehkuttaa ne kirkkaalla valolla. TON -hinta on vain alle 5000 RMB/tonni, mikä helpottaa suuresti ostokustannuksia.
On myös joukko pieniä yrityksiä, jotka ovat erikoistuneet kylmän rullattujen piisiteräksen tuotteiden ostamiseen. Näiden materiaalien hankinta on pohjimmiltaan keskipitkän ja huippuluokan tuote pk-yrityksille. Suuret ja keskisuuret moottorit, jotka tuottavat vientiä ja sotilaallisia suuria ja keskisuuria yrityksiä, käyttävät edelleen suurten kotimaisten valmistajien tuottamia kylmävalssaisia piisiteräslevyjä. Yrityksen pieni koko vaikeuttaa mittakaavaetujen saavuttamista
Tällä hetkellä Kiinassa on lähes 2000 moottorikasvetta, suuria ja pieniä. Vaikka yrityksiä on paljon, harvat ovat pieniä yrityksiä. Suuren valmistajien määrän ja suuren tuotannon vuoksi keskinäisen kilpailun tilanne tarttumaan markkinahintakilpailuun. Epätasaisen tuotteen laadun, keskinäisen hintakilpailun ja teollisuuden vähäisten voitojen ilmiöstä on tullut tärkeimmät tekijät, jotka vaikuttavat moottoriyritysten selviytymiseen ja kehitykseen.
Itse moottori on työvoimavaltainen tuote, ja etujen tuottamista on vaikeaa saavuttamatta tiettyä tuotantoasteikkoa. Siksi teollisuuden voitot ovat erittäin vähäisiä. Maan moottoriteollisuus työllistää noin 300 000 ihmistä. Vuonna 2003 teollisuus havaitsi vain 280 miljoonan yuanin voiton. Jopa joissain suhteellisen kannattavissa yrityksissä nettotulos ei saavuta 5%.
