Talvella tai tietyissä teollisuusympäristöissä, hengitysmoottorit kohtaa matalan lämpötilan operaation haaste, joka ei vaikuta vain moottorin suorituskykyyn, vaan voi myös olla syvällinen vaikutus sen luotettavuuteen ja käyttöikäyn. Moottorin vakaan toiminnan varmistamiseksi matalan lämpötilan ympäristössä on välttämätöntä suorittaa perusteellinen analyysi matalan lämpötilan vaikutuksista moottorin sisäiseen rakenteeseen ja suorituskykyyn.
Matalan lämpötilan ympäristövaikutus moottorin sisäiseen rakenteeseen
Materiaaliominaisuuksien muutokset
Matalassa lämpötilassa moottorin käämien vastus kasvaa merkittävästi. Tämä johtuu metallijohtimien resistiivisyyden lisääntymisestä alhaisissa lämpötiloissa, mikä aiheuttaa syntyneen lämmön lisääntymisen, kun virta kulkee läpi, mikä vaikuttaa moottorin tehokkuuteen ja tehoon. Lisäksi moottorin sisällä oleva voiteluaine voi muuttua tahmeaksi tai jähmettyä alhaisissa lämpötiloissa, mikä aiheuttaa lisääntynyttä kitkaa laakereiden ja muiden liikkuvien osien välillä, mikä ei vain kiihdytä kulumista, vaan myös vähentää yleistä tehokkuutta.
Eristyksen suorituskyky
Matalan lämpötilan ympäristöjen vaikutusta eristysmateriaaleihin ei voida sivuuttaa. Eristysmateriaalit voivat muuttua hauraiksi alhaisissa lämpötiloissa ja alttiina halkeamille tai vaurioille aiheuttaen eristyksen hajoamisen tai oikosulun vikaantumisen. Samanaikaisesti eristysmateriaalin vastus voi muuttua myös alhaisissa lämpötiloissa, mikä vaikuttaa edelleen sen eristyskykyyn.
Lisääntynyt rakennestressi
Lämpölaajennuskertoimien eroista johtuen moottorin sisäiset komponentit voivat aiheuttaa lämpöjännitystä käytettäessä alhaisissa lämpötiloissa, mikä johtaa komponenttien muodonmuutoksiin tai vaurioihin. Lisäksi jotkut materiaalit, kuten valurauta tai teräs, muuttuvat yhä hauraammiksi alhaisissa lämpötiloissa ja ovat alttiita murtumaan ulkoisten voimien altistuessa.
Matalan lämpötilan erityinen vaikutus moottorin suorituskykyyn
Vaikeus aloittaa
Matalan lämpötilan ympäristöissä moottorit voivat kohdata aloitusvaikeuksia, jotka johtuvat tekijöistä, kuten lisääntyneestä käämityskestävyydestä, voiteluaineista jähmennyksestä tai lisääntyneestä kantokitkasta. Tässä tapauksessa moottori voi vaatia ylimääräistä lähtövirta- tai esilämmitystoimenpiteitä näiden esteiden voittamiseksi.
Tehonlähtö putoaa
Matalan lämpötilan ympäristöissä moottorin tehon tuotanto voi vähentyä merkittävästi. Tämä johtuu pääasiassa lisääntyneen käämityskestävyyden aiheuttamasta tehonmenetyksestä ja voiteluaineiden jähmettymisen aiheuttamasta mekaanisesta tehokkuudesta.
Vähentynyt tehokkuus
Moottorit ovat yleensä vähemmän tehokkaita kylmissä lämpötiloissa. Koska sisäisen kitkan ja vastuskyvyn voittamiseksi kulutetaan enemmän energiaa, energiankulutus kasvaa, mikä lisää käyttökustannuksia.
Lisääntynyt tärinä ja melu
Matalan lämpötilan ympäristöissä moottorin sisäiset liikkuvat osat voivat tuottaa suurempaa tärinää ja melua huonosta voitelusta tai materiaalin muodonmuutoksesta. Tämä ei vaikuta vain moottorin normaaliin toimintaan, vaan se voi myös aiheuttaa häiriöitä ympäröivään ympäristöön, mikä vaikuttaa työpaikan turvallisuuteen ja mukavuuteen.
lyhennetty elinikä
Matalan lämpötilan ympäristössä pitkään toimivan moottorin käyttöikä voi lyhentyä merkittävästi materiaalin väsymyksen, lisääntyneen kulumisen tai vähentyneen eristyksen suorituskyvyn vuoksi. Tämä tilanne voi johtaa usein korjauksiin ja korvauksiin, mikä lisää yrityksen toimintakustannuksia.
