Pyörimissuunta ilmastointilaitteen tuulettimen moottori on kriittinen parametri halutun ilmavirtauskuvion varmistamiseksi lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmässä (LVI-järjestelmässä), oli kyseessä sitten lauhdutin tai puhallin. Väärä pyörimissuunta ei voi johtaa ainoastaan jäähdytys- tai lämmitystehokkuuden jyrkäseen laskuun, vaan se voi myös aiheuttaa epänormaalia järjestelmän painetta, heikentää tehokkuutta ja jopa ylikuormitusta ja vahingoittaa ilmastointilaitteen tuulettimen moottoria tai kompressoria.
Oikean pyörimissuunnan määrittäminen: Järjestelmän tekniset tiedot ja ilmavirtausvaatimukset
Ennen kuin suoritat tarkastusta tai säätöä, on tärkeää määrittää ensin ilmastointilaitteen tuulettimen moottorin oikea pyörimissuunta käyttötarkoitustasi varten.
1. Ilmavirtauskuvion vaatimukset:
Lauhdutintuuletin: Useimmat lauhdutinpuhaltimet on suunniteltu ottamaan ilmaa patasta ja puhaltamaan sitä ylöspäin (ylöspurkaus). Niiden tuulettimen siivet ovat tyypillisesti ylöspäin suuntautuvat. Oikea pyörimissuunta on tyypillisesti vastapäivään (CCW) moottorin akselilta katsottuna. Jotkut mallit saattavat kuitenkin vaatia kiertoa myötäpäivään (CW), joten katso tarkasti laitteen tyyppikilpeä tai huolto-opasta.
Sisäpuhaltimen tuuletin: Puhallinmoottori käyttää puhaltimen pyörää hihnan tai suoran käytön kautta. Ilmavirta on työnnettävä tehokkaasti kanavaan tai vedettävä siitä ulos. Pyörimissuunta määräytyy puhaltimen siipien geometrian mukaan; Väärä pyöritys voi johtaa ilmavirran (CFM) jyrkkään laskuun.
2. Tyyppikilpi vs. manuaalinen vahvistus:
Ammattitapana on aina viitata moottorin tai laitteen valmistajan toimittamiin teknisiin asiakirjoihin. Moottorin tyyppikilvessä on tyypillisesti symboleja, kuten "CWSE" (myötäpäivään, akselin päästä katsottuna) tai "CCWLE" (vastapäivään, johtopäästä katsottuna), jotka ovat säädön kultainen standardi.
Ilmastointilaitteen tuulettimen moottorin pyörimissuunnan tarkistaminen
Kun virta on katkaistu turvallisesti, vahvista nykyinen pyörimissuunta seuraavasti:
1. Turvallinen virrankatkaisu ja valmistelu:
Ennen kuin teet sähkötarkastuksia, katkaise virransyöttö sekä pääkatkaisijasta että laitteen erotuskytkimestä ja suorita purkaus (erityisesti kondensaattoreissa).
Käytä eristettyä työkalua liikuttaaksesi tuulettimen siipiä varovasti manuaalisesti, jotta voit tuntea vastuksen ja varmistaa, että laakerit eivät jumiudu.
2. Lyhyt käynnistyshavainnointimenetelmä (ammattimainen pikadiagnoosi):
Kun olet katkaissut virtalähteen, käytä eristettyä työkalua tai väliaikaista kiinnitystä pisteen merkitsemiseen tuulettimen siivelle.
Palauta virta (tämän pitäisi kestää vain muutama sekunti), käynnistä ilmastointijärjestelmä, anna ilmastointilaitteen puhallinmoottorin toimia ja tarkkaile välittömästi liikesuuntaa siiven merkityssä kohdassa.
Irrota virtalähde välittömästi. Tämä menetelmä on tarkoitettu vain varmistustarkoituksiin, eikä sitä tule käyttää pitkiä aikoja.
3. Mittaus ja ilmavirran tarkastus:
Jos ilmastointilaitteen tuulettimen moottorin toimintamelu tai virranotto on normaalia, mutta järjestelmän suorituskyky on heikko, tarkista ilmavirran suunta.
Lauhdutintuulettimet laita kätesi suojaritilän yläpuolelle tunteaksesi, puristuuko ilmavirta voimakkaasti ylöspäin. Jos se on vedetty alaspäin, suunta on väärä.
Kommutoinnin säätömenetelmät eri ilmastointilaitteen tuuletinmoottorityypeille
Ilmastointilaitteen tuulettimen moottorin kommutointimenetelmä riippuu sen tyypistä:
1. PSC (Permanent Split Capacitor) tai yksivaihemoottori:
PSC-moottorit ovat yleisin tyyppi. Niiden pyörimissuunta määräytyy käynnistyskäämin ja käyntikäämin välisestä sähköliitännästä.
Säätöperiaate: Pyörimissuunnan kääntäminen tapahtuu vaihtamalla kondensaattoriin ja käyntiliittimeen kytketyt käynnistyskäämityksen johdot.
Ammattimaiset johdotuksen vaiheet:
Vaihe 1: Tunnista johdot. Tunnista kolme virtajohtoa: yhteinen (yleensä musta), Run (yleensä musta tai valkoinen) ja Start (yleensä punainen tai keltainen).
Vaihe 2: Tunnista juoksu ja käynnistä käämit. Käynnistyskäämi on tyypillisesti kytketty suurjännitesähkölinjaan, kun taas käynnistyskäämi on kytketty suurjännitesähkölinjan toiseen päähän kondensaattorin kautta.
Vaihe 3: Fyysinen kommutointi. Kääntääksesi suunnan, vaihda käynnistyskondensaattorin epäyhtenäinen johto käyntikäämin teholiitäntäpisteeseen.
Huomautus: Varmista, että käynnistys- ja käynnistyskäämien kondensaattorikytkennät pysyvät oikein ja että yhteinen liitin pysyy muuttumattomana vaihdon jälkeen. Väärä johdotus voi aiheuttaa moottorin oikosulun tai kondensaattorin palamisen.
2. ECM (elektronisesti kommutoitu moottori) tai vaihtuvataajuinen moottori:
ECM-moottori on erittäin tehokas harjaton DC-moottori, jonka pyörimissuuntaa ohjataan integroidulla elektronisella ohjausmoduulilla.
Säätöperiaate: ECM-moottorit eivät yleensä voi muuttaa suuntaa vaihtamalla virtajohtoja, koska kommutoinnin suorittaa ohjauskortin logiikkapiirit.
Ammattimaiset säätömenetelmät:
Tapa 1: Jumperit tai DIP-kytkimet. Monissa ECM-moottoreissa ja niihin liittyvissä ohjauskorteissa on jumpperit tai DIP-kytkimet. Teknikon on katsottava moottorin ohjauskortin käsikirjaa valitakseen CW tai CCW muuttamalla kytkimen asetuksia tai asettamalla tai poistamalla hyppyjohteita.
Tapa 2: Ohjelmointi. Kehittyneet ohjelmoitavat ECM-moottorit, erityisesti säädettävän ilmamäärän järjestelmissä käytettävät, vaativat erityisiä ohjelmointityökaluja tai ohjelmistoliitäntöjä loogisten ohjausparametrien säätämiseksi, mukaan lukien pyörimissuunta ja ilmannopeusprofiili.
Suorituskyvyn tarkistus säädön jälkeen
Ilmastointilaitteen tuulettimen moottorin kommutoinnin säädön jälkeen on suoritettava tiukka suorituskyvyn tarkastus.
Ilmavirtatesti: Käytä tuulimittaria tai erityistä ilmavirtaussuutinta todellisen ilmavirran (CFM) mittaamiseen varmistaaksesi, että se vastaa järjestelmän suunnitteluarvoa.
Virran tarkistus: Mittaa ilmastointilaitteen tuulettimen moottorin käyttövirta puristinmittarilla. Sen tulee vastata tyyppikilvessä olevaa nimellisvirtaa. Jos virta on liian korkea, se voi viitata epätäydelliseen kommutaatioon, liialliseen kuormaan tai epänormaaliin järjestelmäpaineeseen.
Tärinävalvonta: Tarkista ilmastointilaitteen tuulettimen moottori ja tuulettimen siivet epänormaalin tärinän varalta ja varmista, että laakerit ja siivet eivät ole vaurioituneet.
