Tyypillisenä moottorikäyttöisenä kodinlaitteena pesukoneiden toimintamelu on aina ollut yksi tärkeimmistä indikaattoreista tuotteiden laadun ja käyttökokemuksen mittaamiseksi. Epänormaali moottorin melu pesukoneiden käytön aikana ei usein vaikuta vain käyttökokemukseen, vaan se voi myös osoittaa sisäisten komponenttien kulumisen, epäonnistumisen ja jopa mahdollisten turvallisuusriskien.
Laakerin kuluminen tai riittämätön voitelu
Laakerin käyttötila määrittää moottorin kriittisenä kiertävän tukikomponentinsa suoraan moottorin melutason. Pitkäaikaisessa toiminnassa tai suurissa kuormitusolosuhteissa pallot ja kilparadat laakereiden sisällä voivat olla lisääntyneet kitkaa metallin väsymyksen tai voiteluöljyn kuivaamisen vuoksi, mikä johtaa ilmeiseen viheltävään, matalataajuiseen värähtelyyn tai metallivaikutusääniin. Ala -arvoiset laakerit tai huonosti suljetut laakerit ovat todennäköisemmin soluttautuneet veteen ja pölyyn, kiihtyvään kulumiseen. Huippuluokan pesukoneet käyttävät yleensä suljettuja kuulalaakereita, ja ne on varustettu korkean lämpötilan rasvalla pidentämiseksi ja matalan kohinan ylläpitämiseksi.
Huono roottorin dynaaminen tasapaino
Jos roottori on jakautunut epätasaisesti massassa tai koottu epäkeskeisesti nopean toiminnan aikana, tapahtuu keskipakoiden epätasapaino, muodostaen säännöllisen tärinän ja nöyryn. Roottorin epätasapainon syyt voivat sisältää magneettisen teräksen tarttumisen siirtymisen, roottorin ytimen epäkeskeisyyden, tasapainolohkojen leviämisen tai virheellisen kokoonpanon ylläpidon aikana. Pieni epätasapaino voidaan korjata lisäämällä tasapainon rengas, ja vakavissa tapauksissa roottorin kokoonpano on vaihdettava. Roottorin dynaaminen epätasapaino on erityisen merkittävä muuttuvan taajuuden nopeiden moottoreissa, ja prosessointitarkkuutta ja kokoonpanoprosessia on valvottava tiukasti tuotantovaiheen aikana.
Kitka moottorin staattorin ja roottorin välillä
Kun moottorin staattorin ja roottorin välinen rako pienenee tai epäkeskeinen, metallin törmäys tai ajoittaiset kitkaäänet ovat erittäin helppo tuottaa. Tämän tyyppisen vian yleisiä syitä ovat laakerivaurioiden, moottorin kotelon muodonmuutoksen, akselin taivutuksen tai staattorin asennuksen epäkeskeisyyden aiheuttamat akselien taipumat. Tämäntyyppinen melu on usein ajoittainen ja muuttuu nopeuden myötä, johon liittyy tärinän tunne. Ongelman lähteen tulisi sijaita tarkasti manuaalisen kierto-, stetoskoopin ja purkamistarkastuksen avulla.
Vieras asia tulee moottoriin
Pesukoneen pitkän aikavälin käytön aikana vieraiden aineiden, kuten sisäisen fluffin, metallilastujen ja muovifragmenttien, moottorilla aukon läpi, etenkin malleissa, joilla on huono tiivistys. Roottori ajaa näitä vieraita esineitä moottorin käytön aikana tuottaa raaputusääniä, lyödä ääniä tai jaksollisia "napsauta" -ääniä. Vierasaineen tunkeutumisen estämiseksi suunnittelussa tulisi omaksua suljettu rakenne, moottorin suojapeite ja pölynpitävä liuos IP -tasolla, joka saavuttaa IPX4: n tai uudemman.
Sähkömagneettinen melu
Toiminnan aikana, pesumoottorit tuottaa elektromagneettisen kohinan, joka johtuu epäsymmetrisestä sähkömagneettisesta herätyksestä, muutoksista käämitysmagneettikentän tai virran harmonisten muutosten, etenkin pysyvien magneettisynkronisten moottorien (PMSM) tai harjattomien tasavirtamoottoreiden (BLDC) avulla muuttuvan taajuuden hallinnan avulla. PWM: n hallinnan tuottamat korkeataajuiset harmoniset harmoniset harmoniset harmoniset harmoniset harmoniset harmonikat, invertterin kantajataajuuden virheellinen asetus ja aaltomuodon vääristymät voivat aiheuttaa ulvovaa tai terävää korkean taajuuden kohinaa. PWM -taajuuden optimointi, kuljettajan suodatuskyvyn parantaminen ja käämitys käännösten ja staattorin raon muodon parantaminen voi vähentää tällaista melua.
Huono moottorin asennus tai löysä pohja
Pesemotorit on yleensä kytketty runkoon ruuvien ja iskujen imeytyvien kumityynyjen kautta. Kun kiinnitysrakenne on löysä tai kumityyny on ikääntynyt ja epäonnistunut, moottori tuottaa lievän ravistelun käytön aikana, mikä johtaa mekaaniseen iskuun kuoreen, joka ilmenee resonanssinä ääninä, epänormaalina ääninä tai "bang bang" -ääninä. Samanaikaisesti, jos moottorin pohjaa ei ole asennettu vaakasuoraan tai se on eksentrinen, on helppo tuottaa suuria värähtelyjä ja resonanssiääniä nopean spin-vaiheen aikana. Asennustekniikan standardisointi ja rakenteellisten osien tarkkuus ovat avain tällaisten vikojen vähentämiseen.
