Kelan suunnittelu- ja käämitysmenetelmä seinätuuletin moottori on yksi moottorin suorituskyvyn keskeisistä tekijöistä, mikä vaikuttaa suoraan moottorin tehokkuuteen, tehon tuotantoon ja stabiilisuuteen. Suunnitellessa ja kääntämiskeloja valmistajien on harkittava useita näkökohtia varmistaakseen, että kela kykenee maksimoimaan sen tehokkuuden.
Kelan suunnittelulla on suora vaikutus moottorin tehoon ja tehokkuuteen. Suunnittelijoiden on valittava asianmukainen kelarakenne, joka perustuu tekijöihin, kuten moottorin tarkoitukseen, syöttöjännitteeseen, nopeuteen ja kuormitusvaatimuksiin. Kelan käännösten ja kerrosten lukumäärä ovat tärkeitä parametreja suunnittelussa, koska ne määrittävät kelan vastus-, induktanssin ja magneettikentän voimakkuuden. Kohtuullisen suunnittelun avulla kelan sähköinen suorituskyky voidaan optimoida, vastus voidaan vähentää ja tehokkuutta voidaan parantaa, mikä saavuttaa suuremman tehon.
Käämillä haavoilla on myös merkittävä vaikutus moottorin suorituskykyyn. Käämitysmenetelmät sisältävät kaksi yleistä muotoa: yksikerroksinen käämi ja monikerroksinen käämi. Yksikerroksisessa käämityksessä kaikki kelan käännökset ovat samassa kerroksessa, kun taas monikerroksisessa käämityksessä kelan käännökset jakautuvat useille kerroksille. Monikerroksiset käämät lisäävät usein kelan täyttökerrointa, jolloin moottori kompakti ja lisää siten tehotiheyttä. On kuitenkin myös tärkeää huomata, että monikerroksiset käämät voivat aiheuttaa kelan vastustuskyvyn lisääntymisen, mikä vaikuttaa moottorin tehokkuuteen.
Käämitysmenetelmä sisältää myös kelan eristyksen. Eristyskerroksen ja hyvän käämitysprosessin laatu voi varmistaa, että moottorilla ei ole sähköistä oikosulku- tai eristyksen hajoamisongelmia toiminnan aikana, parantaen moottorin luotettavuutta ja turvallisuutta. Valmistajien on valittava asianmukaiset eristysmateriaalit ja varmistettava eristyskerroksen tasaisuus ja kireys käämitysprosessin aikana.
Lisäksi kelojen muoto ja järjestely ovat myös tärkeitä tekijöitä, jotka vaikuttavat moottorin suorituskykyyn. Oikea kelan muoto voi optimoida magneettikentän jakautumisen ja parantaa moottorin tehokkuutta. Käämien järjestely sisältää korttipaikat ja rakojen käämitykset, jotka vaikuttavat moottorin lähtökykyyn ja vakaan tilan suorituskykyyn. Aukko -käämitykset yleensä lisäävät moottorin lähtömomenttia, mutta voivat lisätä roottorin hitausta. Kaltovarjo voi vähentää rautahäviöitä ja parantaa tehokkuutta.
Lopuksi valmistajien on myös harkittava kelan materiaalia suunnitellessaan ja kääntäessäsi sitä. Korkealaatuiset johtavat ja eristävät materiaalit parantavat kelan johtavuutta ja kestävyyttä. Lisäksi kelan materiaalilla tulisi olla myös hyvä lämmönjohtavuus lämmön häviämiseksi ja moottorin lämpötilan nousun vähentämiseksi.
