Puhallinmoottori Kääntyminen, joka tunnetaan myös nimellä tuulettimen moottorin kääntö, tapahtuu, kun tuulettimen moottori pyörii vastakkaiseen suuntaan sen aiotusta käyttösuunnasta. Tämä on vakava vika- tai asennusvirhe, joka voi aiheuttaa ilmastointi- tai ilmanvaihtojärjestelmän toimintahäiriöihin tai jopa aiheuttaa peruuttamattomia vaurioita itse laitteille.
Peruutuksen perussyyt: sähköiset ja mekaaniset tekijät
1.
Teollisuus- ja kaupallisissa ilmastointijärjestelmissä kolmivaiheinen vaihtovirtamoottorit käytetään yleisesti tuulettimen ohjaimina. Näiden moottorien pyörimissuunta määritetään kolmivaiheisten johtojen vaihesekvenssillä (yleensä L1, L2 ja L3). Oikea vaihesekvenssi tuottaa pyörivän magneettikentän, joka ajaa roottorin tiettyyn suuntaan. Jos minkä tahansa kaksivaiheisen johdon (kuten L1 ja L2) johdotus vaihdetaan, pyörivän magneettikentän suunta kääntyy välittömästi, aiheuttaen moottorin kääntymisen. Tämä johtuu yleensä asentajan tai huoltohenkilöstön johdotusvirheistä.
2. yhden vaiheen vaihtovirtamoottorin kääntäminen:
Asuin ilmastointilaitteet käyttävät usein yksivaiheista vaihtovirtamoottoreita. Nämä moottorit käyttävät tyypillisesti käynnistyskävelyä ja juoksua käämitystä pyörivän magneettikentän tuottamiseksi. Käynnistys on tyypillisesti kytketty sarjaan kondensaattorilla vaiheeron luomiseksi, muodostaen siten pyörivän magneettikentän. Käynnistysjohdon tai virheellisesti johdotuksen kääntäminen kondensaattori voi aiheuttaa moottorin kääntymisen. Lisäksi jotkut palautuvat yksivaiheiset moottorit saavuttavat kääntymisen vaihtamalla käynnistyskävelyn napaisuus. Jos ohjauspiirissä tai johdotuksessa on kuitenkin vika, tämä voi aiheuttaa moottorin kääntymisen, kun sen ei pitäisi.
3. Harjaton DC -moottorin kääntäminen (BLDC -moottori):
BLDC -moottorin pyörimistä ohjataan sen sisäisillä hallinta -antureilla ja kuljettajapiirillä. Hall-anturin signaalien perusteella kuljettajapiiri toimittaa peräkkäin moottorin kolmivaiheisiin käämissä, jolloin pyörivä magneettikenttä. Hall -anturin tai ohjainpiirin signaalijohtojen tai kuljettajan ohjausalgoritmin virheiden tai virheiden vääristäminen voi aiheuttaa moottorin kiertosekvenssin vääristymisen, mikä johtaa käänteiseen kiertoon. Vaikka tämä on suhteellisen harvinaista, jos se tapahtuu, se vaatii yleensä ammattimaisen piirin diagnoosin ja korjauksen.
Tuulettimen moottorin kääntymisen vaarat: enemmän kuin vain riittämätön ilmavirta
Tuulettimen moottorin kääntäminen voi aiheuttaa sarjan vakavia ketjureaktioita, haittoja, jotka ylittävät huomattavasti käyttäjän havainnon.
1. Väärä ilmavirran suunta ja dramaattinen suorituskyvyn heikkeneminen:
Tämä on välitön vaikutus. Tuulettimen terät on suunniteltu tiettyyn pyörimissuuntaan. Niiden kaarevat pinnat ja kallistuskulmat on suunniteltu maksimoimaan ilmavirta eteenpäin kiertämisen aikana. Kun tuuletin pyörii käänteiseen suuntaan, terät siirtyvät ilmavirtaan työntämisestä ilmavirran ja paineen laskusta, mikä mahdollisesti saavuttaa vain 10% -20% normaaleista käyttöolosuhteista. Tämä voi johtaa erittäin huonoon jäähdytys- tai lämmityskykyyn, mikä estää sisätilan lämpötilan saavuttamisen.
2. Kompressorin ylikuumeneminen ja korkeapaineinen suoja:
Jäähdytystilassa tuuletin hajottaa lämmön ulkoyksikön lauhduttimesta. Jos tuuletin pyörii käänteiseen suuntaan, se ei voi tehokkaasti poistaa lämpöä, mikä aiheuttaa jäähdytyspaineen ja lämpötilan lauhduttimen sisällä nopeasti. Kun paine ylittää turvakynnyksen, ilmastointijärjestelmän korkeapaineinen suojaus laukaisee, sammuttaen kompressorin ja koko järjestelmän, mikä mahdollisesti vahingoittaa kompressoria.
3. Höyrystimen kuorrutus ja kylmäaineen nesteen ylitys:
Sisäyksikössä, jos tuuletin pyörii käänteiseen suuntaan, se ei voi tehokkaasti siirtää lämpimää sisäilmaa höyrystimen läpi, aiheuttaen höyrystimen pinnan lämpötilan putoamisen liian matalaksi, mikä johtaa pakkasiin. Frost -muodostuminen estää edelleen ilmavirtausta, luomalla noidankehän, joka lopulta johtaa jäähdytystehokkuuden täydelliseen menetykseen. Vaikeammin, liian alhaiset haihtuvat lämpötilat voivat aiheuttaa kylmäaineen nesteytyksen ennen kompressoriin saapumista, mikä johtaa nestemäisiin vasaraihin ja vaurioittamaan sisäisiä kompressorikomponentteja.
4. Liiallinen melu ja tärinä:
Kun tuulettimen terät pyörivät päinvastaisesti, niiden aerodynaaminen suorituskyky heikkenee merkittävästi. Ilmavirta luo voimakkaan turbulenssin ja pyörteet terän pinnoille aiheuttaen epänormaalia tuulen melua. Lisäksi tämä epänormaali ilmavirta kohdistaa lisäreaktiovoimia tuulettimen järjestelmään aiheuttaen epänormaalia värähtelyä moottorissa ja juoksupyörässä. Tämä ajan myötä kiihdyttää laakerin kulumista ja lyhentää moottorin käyttöikää.
5. Moottorin ylikuormitus ja uupuminen:
Koska tuulettimen aerodynaaminen hyötysuhde on erittäin alhainen käänteisen pyörimisen aikana, moottori kuluttaa enemmän voimaa ylläpitääkseen saman nopeuden, lisäämällä merkittävästi moottorin virtaa ja aiheuttaen moottorin ylikuormitusta. Jatkuva ylikuormitus voi aiheuttaa moottorin käämityslämpötilan nousun voimakkaasti, aiheuttaen eristyksen ikään tai jopa palamaan, mikä johtaa lopulta moottorin pysyviin vaurioihin.
